【智車(chē)派新聞】盡管在特斯拉整體銷(xiāo)量中，Model S 和 Model X 目前僅占不到 5%，但這并未阻止特斯拉對這兩款高端車(chē)型進(jìn)行新一輪更新。相較于過(guò)去18個(gè)月中Model 3和Model Y所經(jīng)歷的大幅改款，本次S與X的變化相對要少得多，但對于追求旗艦體驗的用戶(hù)而言，依舊值得關(guān)注。
首先在外觀(guān)方面，新款Model S與Model X均采用了重新設計的前保險杠，造型更具攻擊性，為整車(chē)增添一絲銳利感。盡管Model S的整體輪廓自2012年首發(fā)至今已有13年歷史，但此次改動(dòng)后依舊顯得頗為時(shí)尚。至于Model X，雖然依舊維持其圓潤體態(tài)，但新設計也為其帶來(lái)些許新意。
此外，兩款車(chē)型均換裝了全新造型的輪圈：Model X提供20英寸與22英寸新款輪圈可選，Model S則提供19英寸與21英寸版本。前保險杠中還新增了一顆經(jīng)過(guò)升級的攝像頭，提升車(chē)輛在自動(dòng)駕駛及輔助系統方面的感知能力。同時(shí)，前大燈也進(jìn)行了優(yōu)化，具備了自適應功能，而Plaid高性能版本還通過(guò)外觀(guān)優(yōu)化提升了高速穩定性。
本次更新還帶來(lái)了一個(gè)視覺(jué)亮點(diǎn) —— 新增專(zhuān)屬車(chē)漆顏色“冰霜藍”，優(yōu)雅而低調，但該配色為額外選配，需支付2500美元。
在駕駛體驗與舒適性方面，特斯拉為這兩款車(chē)引入了與Model 3/Y類(lèi)似的底盤(pán)升級，包括新款懸架襯套以及調校過(guò)的避震系統，官方表示將帶來(lái)更佳的乘坐體驗。同時(shí)，車(chē)內也配備了新一代主動(dòng)降噪系統，進(jìn)一步提升車(chē)艙靜謐性。
價(jià)格方面，Model S全輪驅動(dòng)版84990美元（約合60.99萬(wàn)人民幣），Plaid版99990美元（約合71.76萬(wàn)人民幣）。Model X全輪驅動(dòng)版89990美元（現約合64.58萬(wàn)人民幣），Plaid版104990美元（約合75.35萬(wàn)人民幣），相比之前上漲了5000美元.
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