【jinnianhui.com科技消息】北京時(shí)間6月15日晚，第93屆勒芒24小時(shí)耐力賽在法國薩爾特賽道落下帷幕，中國車(chē)手葉一飛所在的法拉利AF CORSE車(chē)隊83號車(chē)組以387圈的總里程奪得全場(chǎng)總冠軍。這一歷史性突破不僅標志著(zhù)中國車(chē)手首次登頂勒芒最高領(lǐng)獎臺，更實(shí)現了法拉利車(chē)隊自2023年重返頂級組別以來(lái)的三連冠偉業(yè)。
本屆賽事中，葉一飛與隊友羅伯特·庫比卡、菲利普·漢森組成的83號車(chē)組展現出強大實(shí)力。盡管在排位賽中因電子故障僅以全場(chǎng)第13位起步，但葉一飛在正賽中兩次夜間登場(chǎng)，分別實(shí)現20秒和10秒的追擊，憑借驚人的過(guò)彎速度與精準的回場(chǎng)圈策略完成超越，兩度領(lǐng)跑。最終，法拉利車(chē)隊穩守優(yōu)勢，83號車(chē)組力壓保時(shí)捷等強敵，成功問(wèn)鼎。法拉利陣營(yíng)的51號與50號499P賽車(chē)亦分獲全場(chǎng)第三、第四名，延續了該品牌在耐力賽領(lǐng)域的統治力。
作為中國賽車(chē)界的領(lǐng)軍人物，葉一飛的職業(yè)生涯屢創(chuàng )佳績(jì)。2016年，他以16歲之齡斬獲法國F4錦標賽年度總冠軍，成為首位在歐洲贏(yíng)得方程式年度冠軍的中國車(chē)手；2021年，他再奪歐洲勒芒系列賽冠軍；2024年9月，他搭檔庫比卡等隊友，為法拉利贏(yíng)得WEC孤星勒芒6小時(shí)耐力賽分站冠軍。此次勒芒奪冠，標志著(zhù)他在國際頂級耐力賽事中實(shí)現全面突破。
賽事結束后，雷軍也第一時(shí)間通過(guò)社交媒體發(fā)文祝賀：“見(jiàn)證歷史！勒芒24小時(shí)耐力賽，終于有一位中國人拿到了全場(chǎng)冠軍，中國賽車(chē)的巔峰時(shí)刻！@車(chē)手葉一飛 牛！”這一祝賀迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議，相關(guān)話(huà)題登上熱搜榜。
勒芒24小時(shí)耐力賽自1923年創(chuàng )辦以來(lái)，與F1、WRC并稱(chēng)“世界三大汽車(chē)賽事”，其24小時(shí)不間斷的賽制對車(chē)手體能、車(chē)隊策略及賽車(chē)可靠性提出極致考驗。葉一飛的奪冠，不僅為中國賽車(chē)運動(dòng)注入新動(dòng)力，更向世界展示了中國車(chē)手的競技實(shí)力。
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