【jinnianhui.com科技消息】據中汽數研消息，2025年5月國內乘用車(chē)市場(chǎng)延續增長(cháng)態(tài)勢，零售銷(xiāo)量達193.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13.3%；1-5月累計零售銷(xiāo)量881.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)9.1%。生產(chǎn)端同樣表現強勁，5月乘用車(chē)產(chǎn)量攀升至227萬(wàn)輛，同比增長(cháng)12.6%，同期批發(fā)量達310萬(wàn)輛，同比增長(cháng)12.8%，雙雙創(chuàng )下歷史新高。
乘聯(lián)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)分析指出，車(chē)市熱度攀升主要得益于國家“以舊換新”政策及地方配套措施的落地，疊加北京車(chē)展等線(xiàn)下活動(dòng)激發(fā)的消費潛力。數據顯示，5月零售量較2018年同期峰值（181萬(wàn)輛）增長(cháng)6%，市場(chǎng)活力顯著(zhù)提升。
新能源車(chē)成為驅動(dòng)增長(cháng)的核心引擎。1-5月，新能源乘用車(chē)累計零售435.1萬(wàn)輛，同比增長(cháng)34.1%；5月單月零售量達102.1萬(wàn)輛，同比增速28.2%，單月滲透率首次突破50%至52.9%，較去年同期提升6.2個(gè)百分點(diǎn)。分品牌看，自主品牌新能源滲透率高達74.6%，豪華車(chē)與主流合資品牌分別為25%和6.4%，顯示自主品牌在電動(dòng)化轉型中的領(lǐng)先優(yōu)勢。
市場(chǎng)格局進(jìn)一步分化。5月自主品牌新能源零售份額達71.2%，同比增長(cháng)0.5個(gè)百分點(diǎn)；新勢力品牌份額升至20.5%，其中小鵬、零跑、小米等企業(yè)貢獻顯著(zhù)。出口方面，5月乘用車(chē)出口量（含整車(chē)與CKD）達44.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)13.5%。自主品牌出口37.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)18%；合資與豪華品牌出口7.3萬(wàn)輛，同比下滑2.2%，凸顯中國新能源車(chē)全球化擴張步伐加快。
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