【智車(chē)派新聞】根據機構最新發(fā)布的2025年一季度中國自主品牌主機廠(chǎng)銷(xiāo)售費用排名，小米集團以72.0億元的銷(xiāo)售費用位居榜首，比亞迪和蔚來(lái)汽車(chē)分別以61.8億元和44.0億元緊隨其后。
小米汽車(chē)
如圖，本次排名共涉及17家中國自主品牌主機廠(chǎng)，其中小米集團、比亞迪、蔚來(lái)汽車(chē)位列前三，銷(xiāo)售費用均超過(guò)40億元。上汽集團、吉利汽車(chē)、賽力斯等車(chē)企也表現出較高的銷(xiāo)售投入。值得注意的是，這些車(chē)企銷(xiāo)售費用差異顯著(zhù)，排名第一的小米集團大約是排名最后的江鈴汽車(chē)的34倍。
比亞迪
智車(chē)派注意到，從銷(xiāo)售費用和市場(chǎng)策略來(lái)看，上榜車(chē)企大致可分為以下幾類(lèi)：
高投入新興品牌：以小米集團、蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)為代表，這些車(chē)企通常處于市場(chǎng)擴張期，需要大量資金進(jìn)行品牌推廣、渠道建設和產(chǎn)品研發(fā)。它們的銷(xiāo)售費用占比普遍較高，如賽力斯銷(xiāo)售費用占營(yíng)業(yè)收入的比例達到13.9%。
傳統車(chē)企轉型：比亞迪、上汽集團、吉利汽車(chē)等傳統車(chē)企在轉型過(guò)程中，銷(xiāo)售費用投入也較大。這些車(chē)企在保持傳統燃油車(chē)市場(chǎng)的同時(shí)，積極布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域，需要平衡新舊業(yè)務(wù)的資源分配。
穩健發(fā)展型：長(cháng)城汽車(chē)、長(cháng)安汽車(chē)、廣汽集團等車(chē)企銷(xiāo)售費用相對穩健，它們似乎更注重市場(chǎng)滲透和品牌忠誠度的提升，而非盲目擴張。
排名變化方面，與2024年一季度相比，部分車(chē)企的排名有所變化，如蔚來(lái)汽車(chē)上升了3名，長(cháng)城汽車(chē)和小鵬汽車(chē)均上升了2名。
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